महाराष्ट्र

पावसाला सुरुवात होताच खड्ड्यांच्या तक्रारी पीएमसीकडे; नागरी दुरुस्ती आणि देखभाल प्रणालीवर टीका केली


पुणे शहरात पावसाळा सुरू होताच खड्डे आणि खराब रस्त्यांचा वाहतुकीवर परिणाम होत आहे

पुणे : पावसाळा आला की शहरातील रस्त्यांवरील खड्डे आणि निकृष्ट डागडुजीच्या तक्रारी नेहमीचेच वाढतात. नागरी प्रशासनाद्वारे स्थापित केलेल्या प्रणाली ढासळल्यासारखे दिसत आहेत आणि नागरिकांना अगदी मूलभूत प्रवास देखील पूर्ण करण्यासाठी संघर्ष करावा लागत आहे.आताही, पुणे महानगरपालिकेला (पीएमसी) रस्त्यावरील समस्यांशी संबंधित ऑनलाइन मोड तसेच फोन कॉलद्वारे दररोज किमान 15 तक्रारी येत आहेत, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. TOI. पालिकेने काही वर्षांपूर्वी खड्डे बुजवण्यासाठी हेल्पलाइन सुरू केली होती, परंतु जमिनीवर त्याची परिणामकारकता अद्याप दिसून आलेली नाही.अनेक कार्यकर्त्यांच्या मते, नागरी अधिकाऱ्यांमध्ये समन्वयाचा अभाव आणि वेळेवर काम पूर्ण करण्याची तयारी नाही, तसेच खड्डे दुरुस्तीसाठी त्यांच्या निविदा पद्धतीवरही टीका होत आहे. “रस्ते दुरुस्ती आणि खोदकाम करताना अनेक कंत्राटदारांकडून इंडियन रोड काँग्रेस (IRC) च्या नियमांचे उघडपणे उल्लंघन केले जाते. त्यामुळे पावसाळ्यात सहज खराब होणारे रस्ते खराब होतात,” असे सजग नागरिक मंचचे विवेक वेलणकर म्हणाले.वडगावशेरीचे रहिवासी राजन विश्वनाथ म्हणाले की, या वर्षी पाणी साचण्याच्या समस्येपासून मुक्ती मिळावी यासाठी प्रवासी प्रार्थना करतात. “पीएमसीने रस्त्यांच्या दुरुस्तीत सुधारणा केल्याचा दावा केला आहे, परंतु प्रत्यक्षात हे दिसून येत नाही. पावसाळ्यात नागरिकांना खड्डेमुक्त रस्ते हवे आहेत,” ते म्हणाले.नागरी अधिकाऱ्यांनी स्पष्ट केले की शहरातील रस्ते सामान्यत: दूरसंचार ऑपरेटर, वीज सेवा प्रदाते, सेलफोन ऑपरेटर, इंटरनेट सेवा प्रदाते आणि पाईप गॅस कंपन्या केबल्स किंवा पाईप टाकण्यासाठी खोदतात. PMC अशा 26 कंपन्यांना आणि ऑपरेटरना खोदाईच्या कामासाठी परवानगी देते आणि त्यानंतरच्या काळात रस्ते दुरुस्त करण्यासाठी सुमारे 12,000 रुपये प्रति मीटर पुनर्संचयित शुल्क घेते.2026-27 या आर्थिक वर्षासाठी, PMC ने सुमारे 75,000 मीटर रस्ते खोदण्यास परवानगी दिली आहे आणि खाजगी कंपन्या तसेच सरकारी संस्थांकडून पुनर्संचयित शुल्क म्हणून सुमारे 50 कोटी रुपये गोळा केले आहेत.याशिवाय, अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, दोष दायित्व कालावधीत कोणतीही समस्या उद्भवल्यास किंवा दंड आकारल्यास कंत्राटदारांनी रस्ते त्यांच्या मूळ स्थितीत पुनर्संचयित करणे अपेक्षित आहे. रस्त्यांच्या कामाच्या गुणवत्तेवर नियंत्रण ठेवण्याच्या उद्देशाने, गेल्या वर्षी शहरातील रस्त्यांची पाहणी करण्यासाठी त्रयस्थ पक्षाची नियुक्ती करण्यात आली होती. त्याच्या निष्कर्षांवर आधारित, दोष दायित्व कालावधी अंतर्गत निकृष्ट दर्जाच्या कामासाठी 33 कंत्राटदारांना सुमारे 50 लाख रुपयांचा दंड ठोठावण्यात आला.आत्तासाठी, नागरी अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, नागरिकांना कमीत कमी त्रास व्हावा यासाठी वॉर्ड कार्यालयांना त्यांच्या अखत्यारीतील खोदलेल्या रस्त्यांची दुरुस्ती लवकर करण्याच्या सूचना देण्यात आल्या आहेत. पीएमसीच्या रस्ते विभागाचे प्रमुख राजेश बनकर यांनी सांगितले TOI, “पीएमसीने रस्ते दुरुस्तीसाठी व्यवस्था सुव्यवस्थित केली आहे. लहान रस्त्यांची दुरुस्ती प्रभाग कार्यालयांकडून केली जात आहे, तर मोठे रस्ते मुख्य कार्यालयाकडून दुरुस्त केले जातात. देखभालीच्या चांगल्या व्यवस्थापनासाठी व्यवस्था करण्यात आली आहे.”

Source link
Auto GoogleTranslater News


Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *